juin 2008 
Val de Vienne : un nouveau podium pour Hydra Système
Lors des premiers essais libres du vendredi, tout se présentait bien pour la voiture HYDRA SYSTEME puisqu’elle réalisait le meilleur temps de sa séance. Il en allait différemment lors des deux séances d’essais chronométrés ou elle ne prenait que la 3ème place.

Lors des premiers essais libres du vendredi, tout se présentait bien pour la voiture HYDRA SYSTEME puisqu’elle réalisait le meilleur temps de sa séance. Il en allait différemment lors des deux séances d’essais chronométrés ou elle ne prenait que la 3ème place.

Placé sur la seconde ligne de la grille de départ, Bastien Brière prenait un très bon envol lors de la première course. Il parvenait dès le premier tour à conquérir la seconde place et suivait le leader à quelques mètres. Hélas, dès le deuxième tour il commençait à connaître des coupures de moteur à répétition, problème déjà rencontré à DIJON et qu’il croyait résolu. Il parvenait à terminer la course en septième position, mais fulminait de rage à l’arrivée.

En soirée, la cause de la panne était détectée par l’équipe technique : un fil électrique faisait masse à cause des vibrations.

Au deuxième départ du week-end, le dimanche après-midi, Bastien Brière parvenait de nouveau à arracher la seconde place dès les premiers virages. Il prenait en chasse le premier, et pendant plusieurs tours le suivait de près. L’écart entre les deux voitures n’a jamais dépassé 5 secondes, mais Bastien Brière n’a pas réussi en se rapprocher suffisamment pour tenter une quelconque attaque, laissant le leader du championnat remporter une nouvelle victoire. Avec cette seconde place, le pilote HYDRA SYSTEME conforte sa place de second au championnat.

Malgré quatre secondes places (trois à LEDENON et une à VAL DE VIENNE), et une troisième place (à DIJON), Bastien Brière s’est fait distancer par Geoffrey Dellus à cause des trois courses manquées pour cause de panne mécanique. S’il veut remporter le championnat, il doit impérativement remporter toutes les courses qui restent au calendrier, sachant que cela sera très difficile compte tenu du niveau de performance et de l’expérience de Geoffrey, qui bénéficie d’une réussite exceptionnelle.

Prochaines courses les 06 et 07 septembre 2008 sur le circuit d’ALBI.

 mai 2008 
Dijon, un week-end difficile
A Dijon, tout avait bien commencé puisque la voiture HYDRA SYSTEME obtenait le deuxième temps à 2/100 de seconde du meilleur temps, puis la pole position, lors des deux séances d’essais chronométrés.

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Hélas, la chance a tournée : En bagarre pour la seconde place lors de chacune des deux premières courses, à quelques mètres derrière le leader, Bastien Brière a été victime d’une rupture de porte moyeu avant droit lors de la première course, et du porte moyeu arrière gauche lors de la seconde course, l’obligeant à chaque fois à abandonner.

Lors de la troisième course, dont il a pris le départ en troisième position, il a mis la pression sur le second dans les premiers tours, se révélant plus rapide que lui. Celui-ci a fini par commettre une erreur l’entraînant hors de la bonne trajectoire, permettant à Bastien Brière de passer en seconde position. Mais, en tentant de regagner la piste après son erreur le pilote de l’autre voiture a heurté légèrement l’arrière de la voiture de Bastien sans dommage pour celui-ci, ce qui l’a entraîné en dehors de la piste provoquant des dégâts importants sur l’avant de sa voiture. La direction de course décidait la sortie de la voiture de sécurité le temps d’évacuer la voiture accidentée. Au « restart » la voiture HYDRA SYSTEME occupait la deuxième place, mais connaissait à nouveau un problème de coupure soudaine de son moteur. Le troisième, profitait de cette occasion pour s’emparer de la seconde place. Lorsque le moteur se remis à fonctionner normalement, il était trop tard. La voiture HYDRA SYSTEME termine la course en troisième position ce qui lui permet de marquer malgré tout des points pour le championnat.

Prochaines courses les 28 et 29 juin prochain sur le circuit du VAL DE VIENNE, près de POITIERS.

 avril 2008 
Trois premières courses : trois premiers podiums pour Hydra Système
C’est avec une grande impatience que toute l’équipe d’HYDRA SYSTEME attendait le premier rendez-vous de l’année sur le circuit de LEDENON en cette fin de mois d’avril.

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En effet, pour 2008 HYDRA SYSTEME a décidé de poursuivre son implication en sport automobile en y ajoutant un élément supplémentaire : le respect de l’environnement. Pour la première fois, notre participation se fera dans le championnat BIORACING SERIES dont la particularité est de réunir 22 prototypes alimentés au bioéthanol E85.

Le prototype BRS4 est une magnifique voiture, inspirée des prototypes des 24 HEURES DU MANS, avec une puissance de 350cv pour 800 Kg. La voiture HYDRA SYSTEME a adopté la couleur verte des BENTLEY, ce qui est du plus bel effet.

Les essais libres du jeudi se sont plutôt bien passés avec un petit problème de pompe à essence, qui a empêché le pilote Bastien BRIERE de rouler autant que souhaité en seconde séance. A l’issue des deux séances d’essais chronométrés, la voiture HYDRA SYSTEME obtenait le deuxième temps de chaque série.

Au programme du week-end, ce sont trois courses qui sont disputées au lieu de deux habituellement. C’est une des originalités du championnat BIORACING SERIES qui permet aux pilotes de rouler plus que dans d’autres catégories.

Le pole man ayant légèrement anticipé le départ de la première course, la voiture HYDRA SYSTEME se retrouve en seconde position au terme du premier tour. Ces positions ne changeront pas jusqu’à l’arrivée, Bastien BRIERE terminant à moins de 3 secondes du vainqueur.

Les deux courses suivantes seront identiques à la première, Bastien BRIERE ne parvenant pas à prendre le meilleur au départ, et terminant à chaque fois sur la seconde marche du podium.

Ces premières courses montrent que la saison devrait voir s’opposer Bastien et Geoffrey DELLUS, le vainqueur, puisque seuls quelques dixièmes de seconde les séparent au chrono sur un tour.